Under CES 2026 presenterade Hyundai och Boston Dynamics den officiella produktionsversionen av den elektriska humanoida roboten Atlas. Roboten är utformad för att verka inom biltillverkning och positioneras som en direkt konkurrent till Teslas robot Optimus.
Driftsättning vid Metaplant America
Den elektriska Atlas-roboten har schemalagts för praktisk användning i industriell miljö med start år 2028. Utplaceringen kommer att ske vid Hyundais anläggning Metaplant America, som är belägen i Georgia, USA. Detta markerar steget från prototyp till en aktiv del av produktionskedjan inom fordonsindustrin.
Avancerad rörlighet och taktil förmåga
Tekniskt sett är den nya produktionsversionen av Atlas utrustad med 56 frihetsgrader (degrees of freedom), vilket ger den en hög grad av flexibilitet i rörelsemönstret. Roboten har försetts med människoliknande händer som inkluderar taktil avkänning, vilket möjliggör hantering av objekt med precision.
Lyftkapacitet och fysisk prestanda
Utöver sin rörlighet är Atlas konstruerad för att hantera tunga laster i fabriksmiljön. Enligt de tekniska specifikationerna har roboten kapacitet att lyfta upp till 110 pounds, vilket motsvarar ungefär 50 kilogram. Denna styrka är en förutsättning för de arbetsmoment den förväntas utföra vid produktionslinjerna.
Evolution av arbetsuppgifter fram till 2030
Initialt kommer robotens roll vid Hyundais fabrik att fokusera på sekvensering av delar. Planen är dock att Atlas ansvarsområden ska växa i takt med teknikutvecklingen. Målsättningen är att roboten år 2030 ska ha avancerat till att utföra komplett montering av komponenter.
Strategiska partnerskap för ”fysisk AI”
För att stödja robotens utveckling och dess förmåga att agera i en fysisk miljö har nya samarbeten inletts. Boston Dynamics och Hyundai arbetar tillsammans med Google DeepMind och NVIDIA. Dessa partnerskap fokuserar på vad som beskrivs som ”fysisk AI”, vilket ska ge Atlas de nödvändiga förutsättningarna för att navigera och arbeta effektivt i fabriksmiljön.